Nombre De La Marca: | Botai |
Número De Modelo: | M801 a 12 |
Cuota De Producción: | 1 juego |
Precio: | $224-$279/set |
Tiempo De Entrega: | Entre 10 y 15 días |
Condiciones De Pago: | T/T |
Silla de suspensión mecánica Locomotora eléctrica de ferrocarril de alta velocidad
Detalles del asiento del conductor
Pnombre del producto
|
Sillón del conductor de una locomotora eléctrica de ferrocarril de alta velocidad
|
Lugar de origen
|
Shaanxi China
|
Modelo de producto
|
M801 a 12
|
Ámbito de aplicación
|
El uso universal
|
Tamaño del producto
|
570*570*(1390-1450) mm
|
Material del producto
|
Fabricación en PU+
|
Color del producto
|
Negro + Azul
|
Tamaño del respaldo
|
Las demás:
|
Tamaño del cojín
|
Se aplicará el método de ensayo de la prueba de la velocidad.
|
Elevación del respaldo ajustable
|
40 a 170°
|
Ajuste horizontal
|
105 mm delantero, 120 mm trasero 23 ajustable
|
Ajuste de peso
|
40 a 130 kg
|
Espaciado del agujero de conexión inferior
|
Izquierda y derecha 216mm* Frente y trasero 295.5mm
|
Silla de suspensión mecánica Locomotora eléctrica de ferrocarril de alta velocidad
Descripción del asiento del conductor y detalles del material
Superficie: cuero artificial compuesto de PVC espeso, fino, cómodo y resistente al desgaste.
Material de la tela: buena permeabilidad al aire, mano de obra fina, línea fina, cómoda.
Esponja: tecnología fría, esponja de moldeo de una sola vez. No es fácil de derrumbar, alta resistencia.
Cuadro: cuadro espeso de alta resistencia con soldadura de protección de gas de dióxido de carbono.pr
La Comisión ha adoptado una serie de medidas para mejorar la calidad de los productos.
Doble resorte: acero de resorte de alta resistencia, doble resorte, total elasticidad, protuberancias absorbentes
y las vibraciones, liberando un rebote cómodo.
Requisitos técnicos de nuestra parte
1Después de montar el asiento, el ajuste del deslizamiento, el ajuste del respaldo y el reposacabezas
El ajuste debe ser flexible y fiable, sin interferencias.
2La superficie exterior del asiento debe estar firmemente cosida, la parte de costura no debe estar
El problema es que el cable de la cabeza se expone, la costura se desconecta y el fenómeno del salto, el su
La superficie del asiento después del montaje debe estar llena y limpia, sin deformaciones, descolocación
Las condiciones de los productos deben ser las siguientes:
3El marco y las piezas de unión deben ser tratados con anticorrosivo, galvanoplastia y
El tratamiento químico debe coincidir con los requisitos de la fábrica.
4Cada conexión del asiento debe estar firmemente conectada y confiable.
El fabricante no deberá tener dislocación de la soldadura, soldadura falsa, soldadura faltante y otros
los defectos.
Pel efectoEl SServicioEl System,- ¿ Por qué?muy bien- ¿ Qué?calidad,Yo...muy caro
Todo centrado en el cliente, para crear servicios de experiencia íntima del usuario, Shaanxi Botai cliente
servicio en tiempo real en línea, según los clientes se encuentran con todo tipo de problemas difíciles,
a tiempo para proporcionar soluciones técnicas específicas.
Nombre De La Marca: | Botai |
Número De Modelo: | M801 a 12 |
Cuota De Producción: | 1 juego |
Precio: | $224-$279/set |
Detalles Del Embalaje: | 6 a 8 cajas envasadas en un palet |
Condiciones De Pago: | T/T |
Silla de suspensión mecánica Locomotora eléctrica de ferrocarril de alta velocidad
Detalles del asiento del conductor
Pnombre del producto
|
Sillón del conductor de una locomotora eléctrica de ferrocarril de alta velocidad
|
Lugar de origen
|
Shaanxi China
|
Modelo de producto
|
M801 a 12
|
Ámbito de aplicación
|
El uso universal
|
Tamaño del producto
|
570*570*(1390-1450) mm
|
Material del producto
|
Fabricación en PU+
|
Color del producto
|
Negro + Azul
|
Tamaño del respaldo
|
Las demás:
|
Tamaño del cojín
|
Se aplicará el método de ensayo de la prueba de la velocidad.
|
Elevación del respaldo ajustable
|
40 a 170°
|
Ajuste horizontal
|
105 mm delantero, 120 mm trasero 23 ajustable
|
Ajuste de peso
|
40 a 130 kg
|
Espaciado del agujero de conexión inferior
|
Izquierda y derecha 216mm* Frente y trasero 295.5mm
|
Silla de suspensión mecánica Locomotora eléctrica de ferrocarril de alta velocidad
Descripción del asiento del conductor y detalles del material
Superficie: cuero artificial compuesto de PVC espeso, fino, cómodo y resistente al desgaste.
Material de la tela: buena permeabilidad al aire, mano de obra fina, línea fina, cómoda.
Esponja: tecnología fría, esponja de moldeo de una sola vez. No es fácil de derrumbar, alta resistencia.
Cuadro: cuadro espeso de alta resistencia con soldadura de protección de gas de dióxido de carbono.pr
La Comisión ha adoptado una serie de medidas para mejorar la calidad de los productos.
Doble resorte: acero de resorte de alta resistencia, doble resorte, total elasticidad, protuberancias absorbentes
y las vibraciones, liberando un rebote cómodo.
Requisitos técnicos de nuestra parte
1Después de montar el asiento, el ajuste del deslizamiento, el ajuste del respaldo y el reposacabezas
El ajuste debe ser flexible y fiable, sin interferencias.
2La superficie exterior del asiento debe estar firmemente cosida, la parte de costura no debe estar
El problema es que el cable de la cabeza se expone, la costura se desconecta y el fenómeno del salto, el su
La superficie del asiento después del montaje debe estar llena y limpia, sin deformaciones, descolocación
Las condiciones de los productos deben ser las siguientes:
3El marco y las piezas de unión deben ser tratados con anticorrosivo, galvanoplastia y
El tratamiento químico debe coincidir con los requisitos de la fábrica.
4Cada conexión del asiento debe estar firmemente conectada y confiable.
El fabricante no deberá tener dislocación de la soldadura, soldadura falsa, soldadura faltante y otros
los defectos.
Pel efectoEl SServicioEl System,- ¿ Por qué?muy bien- ¿ Qué?calidad,Yo...muy caro
Todo centrado en el cliente, para crear servicios de experiencia íntima del usuario, Shaanxi Botai cliente
servicio en tiempo real en línea, según los clientes se encuentran con todo tipo de problemas difíciles,
a tiempo para proporcionar soluciones técnicas específicas.