Nombre De La Marca: | Botai |
Número De Modelo: | S802 a 47 |
Cuota De Producción: | 1 juego |
Precio: | $145~$243 /set |
Tiempo De Entrega: | 10 a 15 días |
Condiciones De Pago: | T/T |
Sillones estáticos puente grúa rueda de cubo máquina Detalles del asiento
Nombre del producto
|
asientos estáticos puente grúa asiento de rueda de la máquina
|
Lugar de origen
|
Shaanxi China
|
Modelo de producto
|
S802 a 47
|
Ámbito de aplicación
|
El uso universal
|
Tamaño del producto
|
Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a las emisiones de gases de efecto invernadero.
|
Material del producto
|
Tejido compuesto
|
Color del producto
|
El azul
|
Tamaño del respaldo
|
Las demás:
|
Tamaño del cojín
|
Se trata de un sistema de medición de las emisiones de gases de escape.
|
Ajuste de los apoyacabezas
|
3 marchas ajustables, 25 mm para cada marcha
|
Elevación del respaldo ajustable
|
80 a 120°
|
Ajuste de altura
|
60 mm
|
Ajuste horizontal
|
Frente 70 mm, trasero 70 mm
|
Tipo de producto
|
Asiento de grúa, asiento del equipo de la terminal portuaria
|
Cuota de producción
|
1 conjunto
|
asientos estáticos puente grúa asiento de rueda de la máquina
El asiento es adecuado para el trabajo a gran altitud o para la simulación de la enseñanza de la aviación del modelo, bajo
en circunstancias normales, si no existen instrucciones técnicas especiales, la apertura del cojín U del asiento
el tamaño es de 120 mm*120 mm;
Algunos fabricantes de apoyo OEM cargador de minas, camión de descarga, vehículo de transporte subterráneo,
Vehículo sin vía, camión raspador subterráneo
asientos estáticos puente grúa rueda de cubo máquina asiento producto técnico
Materiales
1Material del asiento: acero al carbono Q235 para el marco principal.
2Esponja de asiento: tecnología en frío, esponja de moldeo de una sola vez.
3Materiales de tejido: buena permeabilidad al aire, mano de obra fina, líneas finas, confortable
4.Marco compuesto móvil: manga de eje compuesto, diseño de remaches mecánicos soldados,
reforzar la durabilidad de las piezas estructurales y reducir la brecha de amortiguación
asientos estáticos puente grúa rueda de cubo máquina tamaño del asiento
Nombre De La Marca: | Botai |
Número De Modelo: | S802 a 47 |
Cuota De Producción: | 1 juego |
Precio: | $145~$243 /set |
Detalles Del Embalaje: | cartón |
Condiciones De Pago: | T/T |
Sillones estáticos puente grúa rueda de cubo máquina Detalles del asiento
Nombre del producto
|
asientos estáticos puente grúa asiento de rueda de la máquina
|
Lugar de origen
|
Shaanxi China
|
Modelo de producto
|
S802 a 47
|
Ámbito de aplicación
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El uso universal
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Tamaño del producto
|
Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a las emisiones de gases de efecto invernadero.
|
Material del producto
|
Tejido compuesto
|
Color del producto
|
El azul
|
Tamaño del respaldo
|
Las demás:
|
Tamaño del cojín
|
Se trata de un sistema de medición de las emisiones de gases de escape.
|
Ajuste de los apoyacabezas
|
3 marchas ajustables, 25 mm para cada marcha
|
Elevación del respaldo ajustable
|
80 a 120°
|
Ajuste de altura
|
60 mm
|
Ajuste horizontal
|
Frente 70 mm, trasero 70 mm
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Tipo de producto
|
Asiento de grúa, asiento del equipo de la terminal portuaria
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Cuota de producción
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1 conjunto
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El asiento es adecuado para el trabajo a gran altitud o para la simulación de la enseñanza de la aviación del modelo, bajo
en circunstancias normales, si no existen instrucciones técnicas especiales, la apertura del cojín U del asiento
el tamaño es de 120 mm*120 mm;
Algunos fabricantes de apoyo OEM cargador de minas, camión de descarga, vehículo de transporte subterráneo,
Vehículo sin vía, camión raspador subterráneo
asientos estáticos puente grúa rueda de cubo máquina asiento producto técnico
Materiales
1Material del asiento: acero al carbono Q235 para el marco principal.
2Esponja de asiento: tecnología en frío, esponja de moldeo de una sola vez.
3Materiales de tejido: buena permeabilidad al aire, mano de obra fina, líneas finas, confortable
4.Marco compuesto móvil: manga de eje compuesto, diseño de remaches mecánicos soldados,
reforzar la durabilidad de las piezas estructurales y reducir la brecha de amortiguación
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