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Asiento de los equipos estáticos de puerto y muelle Asiento del conductor del buque

Name: Asiento de los equipos estáticos de puerto y muelle Asiento del conductor del buque
Brand: Shaanxi Botai Automobile Accessories Co.,Ltd.
SKU: S802-53
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	Botai
Número De Modelo:	S802-53
Cuota De Producción:	1 juego
Tiempo De Entrega:	10 a 15 días
Condiciones De Pago:	T/T

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Shaanxi China

Certificación:

ISO9001:2015

Nombre del producto:

Asiento de los equipos estáticos de puerto y muelle Asiento del conductor del buque

Modelo de producto:

S802-53

Tamaño del producto:

560*1000* ((1360-1420) mm

Material del producto:

PU/ Cuero/Tejido

Color del producto:

Negro / personalizado

Ajuste del reposacabezas:

3 engranajes ajustables, cada uno de 25 mm

El ángulo de elevación trasera es ajustable:

80 a 120°

Puerto:

Guangzhou / Shanghái

Detalles de empaquetado:

cartón

Capacidad de la fuente:

100set por semana

Resaltar:

Asiento estático del conductor

Asiento del equipo de puerto y muelle

Asiento del conductor del buque

Descripción del producto

Silla del equipo estático de puerto y muelle Detalles del asiento del conductor de transporte marítimo

Nombre del producto	Asiento de los equipos estáticos de puerto y muelle Asiento del conductor del buque
Lugar de origen	Shaanxi China
Modelo de producto	S802 a 53
Ámbito de aplicación	El uso universal
Tamaño del producto	5601000 ((1360-1420) mm
Material del producto	PU/cuero/tejido
Color del producto	Negro o personalizado
Tamaño del respaldo del asiento	480*630 mm
Tamaño del cojín del asiento	Se aplicará el método siguiente:
Ajuste de los apoyacabezas	3 marchas ajustables, 25 mm para cada marcha
Ajuste del respaldo	80 a 120°

Asiento de los equipos estáticos de puerto y muelle Asiento del conductor del buque Aplicación

Escenarios

1.El asiento es adecuado para puertos y puertos deportivos.

La base gira 360 grados.

2Tejido: por lo general cuero negro (se puede volver a seleccionar de acuerdo con los requisitos del cliente)

3.Dos reposabrazos y cinturones de seguridad son opcionales.

Contacta directamente con el negocio.

Sillón estático para equipos de puerto y muelle Producto de asiento del conductor para transporte marítimo

Control de la tecnología

1Después de montar el asiento, el ajuste del deslizamiento, el ajuste del respaldo y el reposacabezas

El ajuste debe ser flexible y fiable, sin interferencias.

2El tejido exterior del asiento debe estar firmemente cosido, la parte de costura no debe

w la cabeza del cable a exponer, la costura fuera de línea y el fenómeno del salto, el oleaje

el asiento después del montaje debe estar lleno y limpio, sin deformación, decoloración

En el caso de los medicamentos que no se encuentran en el mercado, se pueden utilizar los siguientes medicamentos:

3El marco y las partes con fugas deben ser tratados con protección contra la oxidación, de acuerdo con la Directiva 85/337/CEE.

los requisitos de fábrica, y la galvanización y el tratamiento químico deben estar en línea

con la fábrica

Silla del equipo estático de puerto y muelle Función del asiento del conductor de embarcaciones

Muestra

Las etiquetas:

asientos de suspensión para buques

asientos para viajes aéreos en barcos

asientos de suspensión aérea para buques

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Asiento de los equipos estáticos de puerto y muelle Asiento del conductor del buque

Nombre De La Marca:	Botai
Número De Modelo:	S802-53
Cuota De Producción:	1 juego
Detalles Del Embalaje:	cartón
Condiciones De Pago:	T/T

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Shaanxi China

Nombre de la marca:

Botai

Certificación:

ISO9001:2015

Número de modelo:

S802-53

Nombre del producto:

Asiento de los equipos estáticos de puerto y muelle Asiento del conductor del buque

Modelo de producto:

S802-53

Tamaño del producto:

560*1000* ((1360-1420) mm

Material del producto:

PU/ Cuero/Tejido

Color del producto:

Negro / personalizado

Ajuste del reposacabezas:

3 engranajes ajustables, cada uno de 25 mm

El ángulo de elevación trasera es ajustable:

80 a 120°

Puerto:

Guangzhou / Shanghái

Cantidad de orden mínima:

1 juego

Detalles de empaquetado:

cartón

Tiempo de entrega:

10 a 15 días

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de la fuente:

100set por semana

Resaltar:

Asiento estático del conductor

Asiento del equipo de puerto y muelle

Asiento del conductor del buque

Descripción del producto

Silla del equipo estático de puerto y muelle Detalles del asiento del conductor de transporte marítimo

Nombre del producto	Asiento de los equipos estáticos de puerto y muelle Asiento del conductor del buque
Lugar de origen	Shaanxi China
Modelo de producto	S802 a 53
Ámbito de aplicación	El uso universal
Tamaño del producto	5601000 ((1360-1420) mm
Material del producto	PU/cuero/tejido
Color del producto	Negro o personalizado
Tamaño del respaldo del asiento	480*630 mm
Tamaño del cojín del asiento	Se aplicará el método siguiente:
Ajuste de los apoyacabezas	3 marchas ajustables, 25 mm para cada marcha
Ajuste del respaldo	80 a 120°

Asiento de los equipos estáticos de puerto y muelle Asiento del conductor del buque Aplicación

Escenarios

1.El asiento es adecuado para puertos y puertos deportivos.

La base gira 360 grados.

2Tejido: por lo general cuero negro (se puede volver a seleccionar de acuerdo con los requisitos del cliente)

3.Dos reposabrazos y cinturones de seguridad son opcionales.

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1Después de montar el asiento, el ajuste del deslizamiento, el ajuste del respaldo y el reposacabezas

El ajuste debe ser flexible y fiable, sin interferencias.

2El tejido exterior del asiento debe estar firmemente cosido, la parte de costura no debe

w la cabeza del cable a exponer, la costura fuera de línea y el fenómeno del salto, el oleaje

el asiento después del montaje debe estar lleno y limpio, sin deformación, decoloración

En el caso de los medicamentos que no se encuentran en el mercado, se pueden utilizar los siguientes medicamentos:

3El marco y las partes con fugas deben ser tratados con protección contra la oxidación, de acuerdo con la Directiva 85/337/CEE.

los requisitos de fábrica, y la galvanización y el tratamiento químico deben estar en línea

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